在油墨印刷中，稍不注意就会导致出现以及各式各种各样的印刷技术问题，所以说中国印刷是项细致活，需要通过我们在其中的每一个工作步骤都要万分仔细。如果没有我们不及时有效解决印制品上出现的问题分析的话，难免会被人认为是次品，不仅有损印刷品的质量和品质，还可能降低管理客户对公司的信赖度和评价，所以他们对于研究样本印刷中存在的各类问题，我们一定要万分小心。所以也是油墨印刷时为什么会出现大量气泡和怎么样去避免呢？

在样品印刷中，轴承材料在墨迹上有气泡的原因主要体现在以下几个方面：

1、基材前处理不好，即基材前未清洗干净，使其表面富含灰尘或油渍等污渍。

2、墨水泡沫。多为油墨混合不当，当我们加入添加剂或溶剂搅拌时，油墨会混合成少量气泡，让它去，低粘度的油墨会自然消泡，而高粘度的油墨则不会自然消泡。虽然有些气泡在印刷过程中由于油墨的转椅会自然消除，但有些气泡会变大。所以为了完全去除油墨气泡，我们需要加入大约0.1%到1%的油墨消泡剂，但要注意适量，否则会过多而产生新的气泡。

另外需要注意的是，当转动椅子后油墨及时起泡时，油墨在主基材表面的流动性和润湿性良好，印墨膜表面的气泡会逐渐消失，最终形成平整的印墨膜。相反，如果油墨气泡没有消除，最终油墨的膜面会不均匀。普通墨水通过丝网时会消泡。为了使油墨有更好的消泡效果，搅拌时最好用一些热水或沸水。

对于一些透明红、透明蓝、透明绿的油墨。因为微粒子中的有机颜料量减少，所以发展使得企业这类油墨的连结材料进行具有非常容易发泡的特点，但是他们如果需要我们往里添加其他一些撤粘剂、增粘剂或是稀释剂，也可以通过使其能够变成稳定性高，适应性良好的油墨。

3.印刷速度过快或不均匀，这也是产生气泡的主要原因。改进的方法非常简单。它只需要适当地降低印刷速度，并尽可能地确保统一的印刷速度。

如果以上几种油墨不能帮助消除印刷的种类，此时不妨考虑使用其他类型的油墨。